嵊泗马迹山完成首单燃料油加注 保税燃料油跨关区直供落地

　　【嵊泗新闻网5月27日讯】(嵊泗县融媒体中心记者 董梦媛)5月27日，在舟山嵊泗马迹山港区1号泊位，随着“东方朝阳2”轮完成1113吨保税燃料油加注作业，填补了该码头保税燃料油加注的长期空白，标志着舟山实现全港域散货码头保税燃料油加注服务全覆盖。这不仅是单一的业务突破，更是舟山向全球保税船燃加注中心、大宗商品资源配置枢纽目标迈进的重要一步。

　　马迹山港区位于舟山北部，是长三角重要的矿石中转基地，2025年吞吐量超5700万吨、靠泊外轮数量超250艘次，潜在加注需求较大。然而，受港区水文气象条件复杂、远离核心提油点位、北部水域供油驳船运力不足等多重因素制约，马迹山码头保税燃料油加注业务始终未能开展，成为舟山北部港区航运配套服务的明显短板。

　　舟山海事局主动担当、靠前服务，助推打通北部港区供油作业“最后一公里”。“加注背后，有一套量身定制的海事安全保障方案。”舟山海事局相关负责人介绍，海事部门提前介入，推动完成供受油作业风险评估、作业方案及应急预案编制等论证工作，创新实施“一船一策”专项保障方案。作业前，海事部门对加注船、受注船开展全面“体检”服务，重点核验紧急切断装置、消防应急设备、气体探测仪器、溢油处置等关键设施性能。

　　作业期间，通过“无人机+海巡艇”构建立体巡航监管模式，对现场实施全方位警戒护航，同时协调拖轮、专业清污船现场驻守待命。此外，通过智慧海事系统等手段，实时管控周边船舶动态，营造安全有序的作业环境。

　　嵊泗海关负责人表示，保障首单作业万无一失，嵊泗海关也提前成立工作专班，与舟山海关建立联合监管办法与协作配合机制。深入对接供油企业和码头运营方，优化申报、监管、核销等流程，制定保税油跨关区供应监管方案。同时，通过船舶AIS定位、视频监控等信息化手段进行远程监管，确保“管得住、通得快”，最大限度为供油企业和国际航行船舶提供便利。

　　近年来，舟山港依托得天独厚的深水良港资源和区位优势，全力打造全球保税船燃加注中心，已跻身全球第四大保税船用燃料油加注港。此次跨关区直供首单业务的落地，不仅填补了嵊泗港区在保税燃料油供应方面的空白，也进一步拓展了舟山保税船燃加注网络的地理纵深与服务半径，为国际航运企业提供了更加灵活、经济的“嵊泗加注”新选择。