从“书面”到“海面”的民生跨越

　　2025年8月16日上午9:35，186名乘客乘坐仙舟12轮，从岱山县燕窝山码头出发，启程前往枸杞岛，经过2小时的航程，于11:35分抵达嵊泗县枸杞乡干斜客运码头。岱山燕窝山-嵊泗枸杞跨县区海上航线的的开通，源自枸杞乡市、县二级人大代表连续三年的努力结果。

　　“岱山燕窝山-嵊泗枸杞岛的航线终于开通了。之前岛际出行至舟山本岛单程需4小时左右，现在只需要2个小时就可到岱山了，再1个小时的车程就可以到舟山本岛，坐船时间减少了，真是方便多了”枸杞群众纷纷提到。

　　2024年底，东部乡镇(嵊山、枸杞)常住人口约1.4万人，旅游、养殖、捕捞等产业丰富，人口流动活跃。8月16日之前，东部乡镇直达舟山本岛的航线主要是：嵊山(12:20)-沈家门半升洞(7:45)，一天一班(无快艇)，航程3个半小时-4个小时，营运主体为舟山东极公司。另一条航线是先从嵊山坐快艇(10.20)到菜园本岛，然后坐车到李柱山码头坐下午的快艇去舟山本岛，路途非常折腾，交通极不方便。特别是旅游旺季期间，该航线一票难求，极大地阻碍了外地游客来东部乡镇旅游的热情。

　　为解决这一交通瓶颈，从2023年开始，枸杞乡人大主席团在组织代表视察、座谈调研中，各级人大代表陆续提出“增加交通航线，打通东部乡镇直达舟山本岛的航线”。该乡人大主席团把这一建议提交给政府予以办理，因涉及跨区管理权限，乡镇一级无能力解决；2024年，枸杞乡人大根据政府反馈情况，在充分论证可行性的基础上，撰写了《关于开通岱山燕窝山至东部乡镇船班通航的议案》，由县一级人大代表在当年的县人代会上提交了议案，但是经过牵头单位的答复，县级部门也无能力解决跨区域航线的审批；2025年，舟山市人代会即将召开，该乡人大决定由市人大代表提交该议案。2025年7月4日，由舟山市交通运输局分管领导带班来到枸杞乡，就议案答复情况与领衔代表及其所在乡镇进行面对面的沟通交流，确定由市交通运输局负责跨区域协同推进。最终在市交通运输局等单位的通力协作和密切配合下，该议案得到了圆满解决。

　　三年的不懈努力，打通东部乡镇直达舟山本岛的航线终成定局。嵊泗枸杞-岱山燕窝山航线由岱山交投公司负责运营，对海岛居民实行票价补贴，高速客船单程全票价，普通客舱为200元/人，商务舱为230元/人；提供“车+船”一站式客运服务。从舟山市新城汽车站往返嵊泗枸杞，08:20从汽车站发车，“车票+船票”全票价普通客舱为227元/人，枸杞干斜站12:15返程；从岱山县长途客运中心往返，09:05发车，“车票+船票”全票价普通客舱为203元/人，商务舱为233元/人，枸杞干斜站同样12:15返程。

　　这条航道的价值不仅在于缩短了枸杞到岱山38海里的距离，更在于它证明了—只要各级人大代表把群众的"烦心事"当作"上心事"，再险的礁石区也能开辟出新航道。那些在风暴中紧握的双手、在烈日下闪亮的汗珠，终将化作浪花里的璀璨星辰，照亮更多海岛共富的征程。