【嵊泗新闻网8月21日讯】(嵊泗县融媒体中心记者 柴思蝶)近日,不少市民向嵊融帮帮团反映,兴海路与望海路路口靠山体一侧,专门用护栏隔出来的非机动车道,看着是非机动车专用通道,实际根本不好走,基本等同于摆设。大家骑车不敢往里走,只能挤到机动车道上,不仅不方便,还特别危险。
接到市民反映后,记者立刻前往现场查看。在现场半小时的蹲守过程中,记者看到绝大多数非机动车,都直接开到了护栏外面的机动车道上,真正走护栏内的车寥寥无几。

好好的专用车道,为什么没人愿意走?记者随机询问了多位过往市民,大家的说法都一致。有市民告诉记者:“车道里面立着一根交通标志杆,位置很尴尬,本来路面就不宽,杆子一占,骑行的时候稍微不注意就会撞上,挺危险的。相比之下,外侧机动车道反而更宽敞好走。”
除此之外,该路段没有单独的人行道,过往行人也会走在非机动车道内。对此,市民表示:“如果有独立的人行道,大家肯定更愿意在非机动车道骑行,现在人车挤在一起,通行也不方便。”
记者现场测量发现,这条非机动车道的入口净宽约1.3米。市民口中的单柱式交通标志杆,它所处的位置正是整条车道最窄处,净宽仅1米左右。记者又测量了一辆普通电动自行车,两个后视镜之间的宽度约为0.8米。

为了验证实际通行感受,记者骑上一辆电瓶车尝试从车道内通过,在最窄处通行时两侧余量很小,一旦遇到行人,基本只能停下来等,确实不好走。
市民乐先生告诉记者:“我希望相关部门能实地看看情况,尽快对这条非机动车道进行拓宽优化,让大家骑车出行能更安全一些。”
带着乐先生的诉求,记者联系了县交通运输局。县交通运输局建设管理科科长赵海明解释,该路段非机动车道是受限于现场特殊地形条件,也是当时施工设计的最优方案。考虑到市民实际出行难题,目前他们已经和县公路与运输中心沟通对接完毕,确定了改造方案。“我们计划九月份启动施工,在十月一号前完成改造。”赵海明介绍,改造完成后,非机动车道将整体向内拓宽1米,整体宽度达到3米左右,彻底解决路面狭窄、通行局促的问题,保障非机动车顺畅、安全通行。

非机动车道的设立,初衷是便民保安全。但这段车道因路面偏窄、杆件遮挡,通行体验差、使用率极低,不少市民选择将非机动车开上机动车道,反而埋下在安全隐患。目前相关部门已明确整改计划,下半年将对车道进行拓宽优化。期待改造落地,让道路设施真正适配市民出行需求。
责任编辑:斯楚楚/鲍恺乐
终审:毛亮亮